近日，河南政府網發布《河南省人民政府關(guan) 於(yu) 印發支持現代物流強省建設若幹政策的通知》，其中提出支持綠色低碳物流發展，優(you) 化新能源充電站等設施布局，2022年年底前實現全省高速公路已通車運營服務區充電樁全覆蓋。對物流園區建設的總裝機功率600千瓦以上新能源貨車充電站或集中建設的公共用途充電樁群(20個(ge) 以上充電樁)，按照主要設備投資總額的30%給予補助。對物流園區利用符合條件的廠房屋頂、停車場等建設的分布式光伏 發電項目，實行隨時備案，電網及時受理，采用“自發自用、餘(yu) 電上網”模式接入電網。氫燃料電池汽車示範城市群區域內(nei) 的物流企業(ye) 、園區新購置或置換氫燃料電池汽車的，按規定享受相關(guan) 購置、運行補貼。對省級多式聯運示範工程給予一次性資金補助。(責任單位:省發展改革委、交通運輸廳、財政廳)

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附政策原文：

河南省人民政府關(guan) 於(yu) 印發支持現代物流強省建設若幹政策的通知

豫政〔2022〕27號

各省轄市人民政府，濟源示範區、航空港區管委會(hui) ，省人民政府各部門：

現將《支持現代物流強省建設若幹政策》印發給你們(men) ，請認真貫徹落實。

河南省人民政府

2022年7月24日

支持現代物流強省建設若幹政策

為(wei) 貫徹落實省委、省政府關(guan) 於(yu) 實施優(you) 勢再造戰略有關(guan) 部署，加快建設現代物流強省，發揮樞紐經濟優(you) 勢，發揮物流對經濟發展的拉動作用，製定如下政策。

一、建設高能級物流樞紐基地

1.對國家、區域物流樞紐和省級以上骨幹冷鏈物流基地內(nei) ，總投資額超過5000萬(wan) 元的高標準第三方倉(cang) 儲(chu) 、智能化倉(cang) 儲(chu) 、保稅倉(cang) 儲(chu) 等物流公共基礎設施補短板項目，按照不超過總投資額30%的標準給予補助，最高不超過500萬(wan) 元。(責任單位:省發展改革委、財政廳)

2.對符合《公共基礎設施項目企業(ye) 所得稅優(you) 惠目錄》規定的物流公共基礎設施項目，自項目取得第一筆生產(chan) 經營收入所屬納稅年度起，第一年至第三年免征企業(ye) 所得稅，第四年至第六年減半征收企業(ye) 所得稅。(責任單位:省發展改革委、財政廳、稅務局)

3.對符合條件的國家、區域物流樞紐和省級以上骨幹冷鏈物流基地內(nei) 建設項目，各地可優(you) 先安排政府專(zhuan) 項債(zhai) 券資金予以保障。優(you) 先支持國家物流樞紐、國家骨幹冷鏈物流基地承載設施申建保稅物流中心、進口商品指定口岸和指定監管場地。加大“最初一公裏”和“最後一公裏”物流設施建設支持力度，對驗收合格的農(nong) 產(chan) 品產(chan) 地冷藏保鮮設施建設項目，公益性農(nong) 產(chan) 品批發市場、集配中心、冷庫、產(chan) 地倉(cang) 等建設改造項目給予資金補助。(責任單位:各省轄市政府，濟源示範區、航空港區管委會(hui) ，省發展改革委、商務廳、農(nong) 業(ye) 農(nong) 村廳、財政廳)

4.將國家、區域物流樞紐和省級以上骨幹冷鏈物流基地、農(nong) 產(chan) 品產(chan) 地冷藏保鮮設施等重大建設項目，優(you) 先納入省級重點建設項目名單，通過使用“增存掛鉤”核算計劃指標保障用地需求，“增存掛鉤”核算計劃指標不足的由省級統籌予以保障。鼓勵各地采用彈性年期出讓、先租後讓、租讓結合、長期租賃等方式為(wei) 物流企業(ye) 提供土地。對利用工業(ye) 企業(ye) 舊廠房、倉(cang) 庫和存量土地資源建設物流設施或提供物流服務的，在符合國土空間規劃的前提下，經批準可采取協議方式辦理土地有償(chang) 使用手續。物流項目建設所需的補充耕地指標，在本區域內(nei) 無法滿足的可優(you) 先在省級交易平台上購買(mai) 。支持各地結合國土空間規劃調整合理布局物流設施並預留發展空間，確保物流用地規模、性質和空間位置相對穩定。適當降低現代物流類項目畝(mu) 均投資、稅收等考核指標。(責任單位:省自然資源廳、發展改革委)

二、引育高水平物流市場主體(ti)

5.對新設立的全國物流50強和貨運代理物流100強企業(ye) 區域總部，經審核認定後，給予一次性200萬(wan) 元獎勵;對新晉國家級示範物流園區、5A級物流企業(ye) ，分別給予一次性300萬(wan) 元、50萬(wan) 元獎勵。以上政策對同一主體(ti) 不重複適用。對經認定的物流“豫軍(jun) ”企業(ye) ，考評達標後每年擇優(you) 給予每戶最高不超過200萬(wan) 元的獎勵。(責任單位:省發展改革委、財政廳)

6.對新設立的境外知名物流企業(ye) 地區總部和功能性機構，經審核認定後，按相關(guan) 標準給予資金補助。(責任單位:省商務廳、財政廳)

7.一般納稅人發生倉(cang) 儲(chu) 、裝卸搬運服務、收派服務，可選擇適用簡易計稅方法計稅。境內(nei) 單位和個(ge) 人銷售的存儲(chu) 地點在境外的倉(cang) 儲(chu) 服務免征增值稅(財政部和稅務總局規定適用增值稅零稅率的除外);境內(nei) 單位和個(ge) 人向境外單位銷售的完全在境外消費的物流輔助服務(倉(cang) 儲(chu) 服務、收派服務除外)免征增值稅(財政部和稅務總局規定適用增值稅零稅率的除外)。(責任單位:省稅務局)

8.優(you) 先將符合條件的物流企業(ye) 納入重點上市後備企業(ye) 名單進行培育。支持符合條件的物流企業(ye) 發行各類債(zhai) 務融資工具，拓展市場化融資渠道。支持商業(ye) 銀行根據物流企業(ye) 融資特點創新融資產(chan) 品，開展應收賬款質押、倉(cang) 單質押等新型融資業(ye) 務，提供全方位金融服務。鼓勵社會(hui) 資本設立物流產(chan) 業(ye) 投資基金，充分利用政府投資基金支持物流企業(ye) 發展。(責任單位:省地方金融監管局、財政廳、發展改革委)

三、匯聚高質效物流發展勢能

9.對新認定的物流信息科技、新裝備製造等物流行業(ye) 高新技術企業(ye) ，減按15%的稅率征收企業(ye) 所得稅。自2020年1月1日起至2022年12月31日止，對物流企業(ye) 自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品倉(cang) 儲(chu) 設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。(責任單位:省稅務局)

10.支持綠色低碳物流發展，優(you) 化新能源充電站等設施布局，2022年年底前實現全省高速公路已通車運營服務區充電樁全覆蓋。對物流園區建設的總裝機功率600千瓦以上新能源貨車充電站或集中建設的公共用途充電樁群(20個(ge) 以上充電樁)，按照主要設備投資總額的30%給予補助。對物流園區利用符合條件的廠房屋頂、停車場等建設的分布式光伏發電項目，實行隨時備案，電網及時受理，采用“自發自用、餘(yu) 電上網”模式接入電網。氫燃料電池汽車示範城市群區域內(nei) 的物流企業(ye) 、園區新購置或置換氫燃料電池汽車的，按規定享受相關(guan) 購置、運行補貼。對省級多式聯運示範工程給予一次性資金補助。(責任單位:省發展改革委、交通運輸廳、財政廳)

11.支持研究編製冷鏈物流運價(jia) 指數、中歐班列運價(jia) 指數等，並給予研發運營資金保障。對批準發布的物流行業(ye) 地方標準、行業(ye) 標準、國家標準、國際標準的主要起草單位，按不同等級擇優(you) 給予最高不超過500萬(wan) 元的一次性獎勵。(責任單位:省發展改革委、財政廳)

四、打造高素質物流人才隊伍

12.建立柔性靈活的人才激勵機製，將高層次物流創新創業(ye) 人才及團隊的引進納入我省招才引智活動。統籌利用相關(guan) 資金組織開展現代物流高級管理人員培訓。(責任單位:省人力資源社會(hui) 保障廳、發展改革委、財政廳)

13.將現代物流業(ye) 列為(wei) 職業(ye) 技能培訓重點，每年培訓物流從(cong) 業(ye) 人員1萬(wan) 人次以上，爭(zheng) 取實現物流行業(ye) 持證從(cong) 業(ye) 人員占比超過60%。支持物流產(chan) 教融合實訓基地和產(chan) 業(ye) 學院建設。定期舉(ju) 辦現代物流職業(ye) 技能大賽。按照國家和省有關(guan) 規定，開展全省物流行業(ye) 先進個(ge) 人和先進工作者評選工作。(責任單位:省人力資源社會(hui) 保障廳、發展改革委、財政廳、教育廳)

五、營造高標準物流發展環境

14.提高城市物流配送能力，推廣使用城市配送貨車“交管12123”電子通行碼，提升應急物資運輸通行證核發效率。建立城市配送車輛分類管理機製，在不影響其他道路使用主體(ti) 路權的情況下，為(wei) 應急物資、生活必需品、鮮活農(nong) 產(chan) 品、郵政快遞等配送車輛設置專(zhuan) 用路外裝卸區域;條件受限暫時無法設置的，在不影響正常交通的前提下，可設置路內(nei) 臨(lin) 時裝卸車位，允許進行不超過30分鍾的停靠裝卸作業(ye) 。完善自然災害、疫情等應急通行管理措施，建立重點物資運輸車輛通行證長效機製和貨車司機“白名單”製度，優(you) 先在物流樞紐、示範物流園區等重大物流基礎設施設置核酸檢測點，確保貨車司機隨到隨檢。(責任單位:省公安廳、交通運輸廳、發展改革委、衛生健康委)

15.繼續實施高速公路貨車差異化收費政策。對符合條件的鋼材、糧食、化肥、集裝箱等競爭(zheng) 性貨源，給予鐵路運價(jia) 優(you) 惠，最高下浮30%。(責任單位:省交通運輸廳、中國鐵路鄭州局集團)

16.簡化合並物流領域資質證照，全麵推進資質證照電子化。規範、簡化鐵路專(zhuan) 用線接軌審查手續，壓縮審查時間。推行口岸作業(ye) 精細化管理，進一步壓縮海關(guan) 申報前檢驗檢疫、卸貨理貨、申報準備等作業(ye) 時間，提升鐵路口岸等重點區域通關(guan) 時效。(責任單位:省交通運輸廳、發展改革委、鄭州海關(guan) 、中國鐵路鄭州局集團)

17.利用省級服務業(ye) 發展專(zhuan) 項資金，調整優(you) 化支出結構，適當加大支持現代物流業(ye) 發展投入。爭(zheng) 取中央預算內(nei) 投資支持重大物流項目建設。鼓勵各地出台專(zhuan) 項資金扶持政策，適度增加設立物流財政專(zhuan) 項資金地方申報中央預算內(nei) 投資、省級服務業(ye) 發展專(zhuan) 項資金的名額。(責任單位:省發展改革委、財政廳)

本政策自印發之日起實施，有效期至2025年12月31日(另有明確適用期限的除外)。各地、各部門要認真抓好貫徹落實工作,省發展改革委要會(hui) 同有關(guan) 部門做好組織協調、督導推進工作，合力抓好政策落實，為(wei) 現代物流強省建設提供有力支撐。